只有小学生才做选择题，顺手的事！

昌河这边的庆功宴还没摆完，香槟塔还砌在那儿闪闪发光，许燃人已经在跑道边上了。

　　他没看那架刚让他名震天下的【应龙】，而是盯着跑道尽头停着的一架用来运送零部件的老旧运-8，眉头锁得能夹死苍蝇。

　　“许教授，看啥呢？”

　　张承德总师手里端着半杯红酒，满面红光地凑过来，“那老家伙早该退役了。

　　咱们这次【应龙】成了，回头给它换几架新的运输直升机伴随保障。”

　　“那还得是有航程限制。”

　　许燃摇摇头，指了指那架大家伙，“而且，直升机油耗太高。

　　解决中远程投送，还是得靠固定翼。”

　　“咱们国内的中型运输机和支线客机，用的心脏不行。”

　　许燃语气平淡，就像在说今晚的红烧肉盐放多了一样，“新舟60用的还是普惠的PW127J，运-12也是国外的PT6。

　　咱们自己搞了几十年的涡桨-5、涡桨-6，寿命短，油耗高，也就听个响。”

　　张承德手里的红酒杯晃了一下，差点洒袖子上。

　　他有些惊恐地看着许燃：“祖宗，你不是想把这活儿也揽下来吧？

　　我可告诉你，【应龙】项目组这几百号人，这几个月头发都掉了一半了。

　　你要是现在说再开个新坑，这帮老家伙能当场给你跪下唱征服！”

　　这是实话。

　　人的精力是有限的，哪怕许燃这根大腿再粗，底下的挂件们也快被拖散架了。

　　搞一款【神之心】已经是举国之力，再同时开涡桨-7（中型运输）和涡轴-7（轻型教练/通用），那是把人当驴使。

　　“谁说要让他们从头搞？”

　　许燃转过身，往研发中心走，“让他们去A1会议室。

　　带上笔，不用带脑子。”

　　半小时后，A1阶梯会议室。

　　几百号顶着黑眼圈、还没从高强度加班里缓过来的动力组工程师，稀稀拉拉地坐在下面。

　　有人还打着哈欠，手里捏着用来提神的风油精。

　　许燃站在巨大的黑板前，也没用PPT，那玩意儿浪费时间。

　　“现在，我们要解决两个问题。”

　　许燃拿起粉笔，在黑板左边写下“Turboprop（涡桨）”，右边写下“Turboshaft（涡轴）”。

　　底下一阵哀嚎。

　　“许总，饶了我们吧，这两种发动机的进气道流场设计完全不一样啊！”

　　“就是啊，咱们现在的压气机模型根本不兼容，重新建模得半年起步……”

　　许燃没理会下面的抱怨。

　　他只是转身，手中的粉笔重重地在黑板中间画了个等号。

　　“啪。”

　　粉笔断了一截，粉尘在光柱里飞舞。

　　“如果你们还在用传统的热力循环算法，那确实需要半年。”

　　许燃的声音带着理工男特有的冷清质感，瞬间压住了全场的嘈杂。

　　“我看过你们之前为了涡桨-6改型做的几千页废纸。

　　你们被西方的分科体系洗脑了。

　　谁告诉你们，涡桨和涡轴不能用同一个核心机？”

　　他在黑板上唰唰唰写下了三个公式。

　　不是什么惊天地泣鬼神的万字长文，就是三个极其精简的非线性流体方程组。

　　“第一，改轴流-离心组合压气机的叶尖稠度，把这组参数带进去。”

　　“第二，燃烧室火焰筒的气膜孔，按这个拓扑结构重新打孔。”

　　“第三，自由涡轮别用单级，上这套双级对转模型。”